مفهوم حمل و نقل بار کمتر از بار؟اهمیت حمل و نقل محموله کمتر از بار

1. حمل و نقل کمتر از کامیون برای نیازهای خاص گردش کالا بسیار مناسب است، مانند تنوع پیچیده، مقدار کم و دسته بزرگ، قیمت سنگین، زمان فوری و ایستگاه های ورود پراکنده هستند که کمبود وسایل نقلیه را تکمیل می کند.در عین حال، حمل و نقل کمتر از بار نیز می تواند همکاری موثری با حمل و نقل مسافر داشته باشد، حمل بار و بسته را برعهده بگیرد و بارهای عقب افتاده را به موقع حل کند و سفر مسافران را تسهیل کند.
2. باربری کمتر از کامیون انعطاف پذیر بوده و در اقصی نقاط جامعه قابل استفاده است و حجم آن نامحدود است.می تواند چند تن بیشتر یا چند کیلوگرم کمتر باشد و همچنین می توان آن را در محل بررسی کرد.مراحل ساده و تحویل سریع است.می تواند زمان تحویل کالا را کوتاه کند و گردش سرمایه را تسریع کند.این امر به ویژه برای حمل و نقل محموله رقابتی، فصلی و بسیار مورد نیاز است.
3. با توسعه اقتصاد بازار و اینترنت، اقتصاد ملی الگویی از توسعه پایدار و سالم ارائه کرده است و بازار رونق روزافزونی دارد.روز به روز محصولات تمام شده و نیمه تمام در وسایل تولید و کالاهای چینی و خارجی در وسایل مصرف وارد عرصه گردش شده و در نتیجه حجم کالاهای پراکنده به شدت افزایش یافته است.در شرایط جدید، توسعه حمل و نقل کمتر از کامیون برای ارتقای توسعه اقتصاد بازار و رفع نیازهای حمل و نقل رو به رشد از اهمیت بالایی برخوردار است.
ویژگی های حمل بار کمتر از بار
1. انعطاف پذیر
حمل و نقل کمتر از بار برای کالاهایی با انواع مختلف، دسته های کوچک، دسته های متعدد، زمان فوری و رسیدن پراکنده مناسب است.برای حمل و نقل کالاهای رقابتی و فصلی، انعطاف پذیری آن می تواند به وانت درب به درب، تحویل به خانه، روش های ساده، کاهش موثر زمان تحویل کالا، تسریع گردش سرمایه و غیره دست یابد.
2. بی ثباتی
جریان محموله، مقدار و جهت جریان کمتر از حمل بار محموله مشخص نیست، به ویژه به دلیل تفاوت محصولات و قیمت ها در مناطق مختلف.علاوه بر این، به دلیل تأثیرات فصلی و سیاست های کلان ادارات دولتی، آنها تصادفی هستند.به سختی می توان آنها را با قراردادهای حمل و نقل در محدوده مدیریت طرح قرار داد.
3. پیچیدگی سازمان
پیوندهای زیادی در حمل و نقل کالاهای کمتر از محموله، با انواع کالاها، مشخصات مختلف، تکنیک های عملیاتی دقیق و الزامات نسبتاً بالا برای انبار و بارگیری محموله وجود دارد.بنابراین، به عنوان مجری اصلی عملیات حمل و نقل بار کمتر از کامیون - مراکز تجاری یا ایستگاه های باربری، انجام بسیاری از کارهای سازماندهی تجاری، مانند تأیید کیفیت بار کمتر از کامیون و بارگیری حجم بار، کاملاً پیچیده است.
4. هزینه حمل و نقل واحد بالاتر
به منظور برآورده ساختن الزامات حمل بار کمتر از کامیون، ایستگاه بار باید به انبارهای معین، قفسه های بار، سکوها، بارگیری، تخلیه، جابجایی، ماشین آلات و ابزارهای انباشته و واگن های مخصوص جعبه مجهز شود.علاوه بر این، در مقایسه با کل حمل و نقل کالای وسیله نقلیه، لینک های گردش مالی کمتر از محموله بار وجود دارد که بیشتر در معرض آسیب محموله و کمبود محموله است و هزینه جبران خسارت نسبتاً بالا است، بنابراین منجر به هزینه بالاتر کمتر از محموله می شود. حمل بار باربری.
مراحل ارسال: محموله کمتر از محموله بار
(1) در هنگام حمل و نقل کالاهای کمتر از بار، فرستنده باید «صورتحساب حمل و نقل کالاهای کمتر از بار» را پر کند.بارنامه باید به وضوح نوشته شود.
در صورتی که فرستنده به طور داوطلبانه کالا را در قبال بیمه حمل و نقل بار خودرو و حمل و نقل بیمه شده بیمه کند، باید در بارنامه قید شود.
مشخصات مشخص شده توسط فرستنده با امضا و مهر طرفین پس از رضایت متصدی حمل‌ونقل لازم‌الاجرا می‌شود.
(2) بسته بندی کالاهای کمتر از محموله باید با مقررات و الزامات دولت و اداره حمل و نقل مطابقت داشته باشد.برای کالاهایی که استانداردها و الزامات بسته بندی را ندارند، فرستنده باید بسته بندی را بهبود بخشد.برای کالاهایی که باعث آلودگی و آسیب به تجهیزات حمل و نقل و سایر کالاها نمی شود، در صورت اصرار فرستنده بر بسته بندی اصلی، فرستنده باید در ستون «اقلام ویژه» متحمل خسارت احتمالی شود.

(3) هنگام ارسال کالاهای خطرناک، بسته بندی آنها باید کاملاً مطابق با قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده باشد که توسط وزارت ارتباطات صادر شده است.حمل و نقل کالاهایی که به راحتی آلوده، آسیب دیده، فاسد شدنی و تازه می شوند باید طبق توافق طرفین انجام شود و بسته بندی باید کاملاً مطابق با مفاد توافق طرفین باشد.
(4) کالاهای خطرناک، تحریم شده، محدود و با ارزش نباید در محموله کالاهای معمولی کمتر از محموله گنجانده شود.
(5) فرستنده همچنین باید گواهی های مربوطه را برای ارسال کالاهای کمتر از کامیون که توسط قوانین و مقررات دولتی ممنوع یا محدود شده است و همچنین مواردی که نیاز به امنیت عمومی، قرنطینه بهداشتی یا گواهی های مجوز دیگر دارند، ارائه دهد.
(6) هنگام ارسال، فرستنده باید برچسب های محموله را با شماره حمل و نقل یکسان در دو سر هر محموله بچسباند.برای کالاهایی که نیاز به جابجایی، روی هم چیدن و نگهداری خاص دارند، علائم دستورالعمل نگهداری و حمل و نقل باید در محل های آشکار کالا نصب و در ستون «اقلام ویژه» بارنامه قید شود.
اقدامات احتیاطی در بارگیری کامیون
وظیفه اصلی واگن های باری بارگیری کالا است.بنابراین رانندگان باید توجه بیشتری به نحوه بارگیری کالا طبق مقررات داشته باشند.هنگام بارگذاری به نکات زیر توجه کنید:
اقلام بارگیری شده نباید ریخته یا پراکنده شوند.
جرم بار نباید از جرم بارگیری مجاز وسیله نقلیه، یعنی جرم بارگیری مجاز مشخص شده در گواهینامه رانندگی تجاوز کند.
طول و عرض کالا نباید از حمل و نقل بیشتر شود.
ارتفاع محموله در دو حالت تنظیم می شود: اول اینکه بار کامیون ها و نیمه تریلرهای سنگین و متوسط ​​از سطح زمین بیشتر از 4 متر نباشد و وسیله نقلیه حامل کانتینرها بیش از 4.2 متر نباشد.ثانیاً، به جز مورد اول، بار سایر کامیون ها نباید از 2.5 متر از سطح زمین بیشتر شود.
حمل یک کامیون نباید مسافر داشته باشد.در جاده های شهری، وسایل نقلیه باری می توانند 1 تا 5 کارگر موقت را در واگن های خود حمل کنند، اگر جای امنی باقی مانده باشد.هنگامی که ارتفاع بار از ریل کالسکه بیشتر شود، هیچ فردی نباید روی کالا حمل شود.